MSc Engineering, uw leverancier van Dlubal software

Incidentele ontwerpsituaties - Brand en Aanrijding

Er zijn in RFEM en RSTAB een tweetal incidentele situaties mogelijk: 1) Brandwerendheid, 2) Aanrijding of andere incidenties.

In ons voorbeeld hebben wij een drietal ontwerp situaties aangemaakt: 1) UGT - Brand, psi-1,1 2) UGT - Aanrijding, psi-2,1 3) Sterkte

Door voor alle ontwerpsituaties het staalontwerp AAN te zetten worden automatische de drie ontwerpsituaties gecontroleerd met het volgende resultaat:

In de Aanrijding Ontwerpsitatie worden alle partiële veiligheidsfactor op 1 gezet. Omdat de materiaal factor voor bijvoorbeeld staal 1 is, is de toetsing van de weerstand tov de UGT - sterkte gelijk, enkel de rekenwaardes van de snedekrachten zijn lager.

Andere artikelen over belastingcombinaties, solver en ontwerpsituaties:

• Verschil tussen lineaire en niet-lineaire combinaties in RFEM en RSTAB

• Waar kan ik de vermindering van belastingcombinaties in RFEM 6 activeren? En hoe werkt deze vermindering?

• Syntaxis voor omhullende | Resultaatcombinaties toepassen

• Het voordeel van resultaatcombinaties bij lineaire berekeningen

• Gereduceerde beschrijving van belastinggevallen of -combinaties maken

• Veranderlijk of blijvend criterium van de omhullende resultaatcombinaties

• Totale verplaatsing van resultaatcombinaties

Belastingcombinaties - Ontwerpsituaties:

• Gebruiker-gedefinieerde actiecombinaties maken

• Gunstig blijvende belastingen instellen in RFEM / RSTAB

• Ontwerpsituaties voor hout, staal, beton en aluminium normcontroles

• Incidentele ontwerpsituaties - Brand en Aanrijding

Solver:

• Theoretische achtergrond RFEM - Eindige Elementen

• Theoretische achtergrond RFEM - Berekening

• Hoeveel cores can RFEM 6 activeren tijdens een berekening?

• Animatie van lastincrementen